2011 HV/EV向けキーデバイス・コンポーネントの最新動向と市場展望

環境規制や省エネ意識の高まりから、HV/EVの市場は拡大基調にあります。2010年後半から2011年にかけて自動車メーカ各社からHV/EVの新型車投入が相次ぎ、搭載されるデバイス/コンポーネントの重要性は増しています。本調査レポートでは、2009年から2010年にかけて発刊した車載向けマーケットレポートよりHV/EV向けデバイス/コンポーネントに絞込み、再編集とアップデートを加えたものになっています。

発刊日: 2010/12/22 体裁: A4 / 118頁 資料コード: C52301000
カテゴリ: 環境・エネルギー、自動車、機械、エレクトロニクス   PDFサイズ: 5.4MB

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調査概要

調査目的:HV/EV向けキーデバイス・コンポーネントについての現状の市場動向を明らかにするとともに、将来の可能性を分析し、市場規模を予測する。
調査対象:自動車メーカ、カーエレクトロニクスメーカ、半導体メーカ、コンポーネントメーカ
調査方法:面談取材、アンケート、電話調査、文献調査等併用
調査期間:2009年~2010年

リサーチ内容

■本資料のポイント

  • キーデバイスでは、HV/EVで使われているセンサ、パワーデバイスに分けて、現在の市場規模やメーカシェア、サプライチェーン、技術動向を明らかに。また今後の技術要件を分析した上で、2015年までの市場規模を予測。
  • キーコンポーネントについては、開発競争が激しくなっている駆動用モータ、二次電池、パワーコントロールユニットを取り上げ、現状の市場実態と技術概要を網羅した上で、将来の可能性と市場規模を予測・分析。

■調査結果サマリー

●HV/EV向けパワーコンポーネントの世界市場に関する調査結果2010 
・2010年におけるHV/EV向けインバータの世界市場(メーカ出荷金額ベース)は、前年比18.7%増の413億5,600万円に拡大
・2010年におけるHV/EV向け降圧用DC/DCコンバータの世界市場(メーカ出荷金額ベース)は、前年比12.8%増の98億7,000万円に達した
・2015年におけるHV/EV向けインバータの世界市場(メーカ出荷金額ベース)は904億2,900万円に達し、降圧用DC/DCコンバータは317億5,200万円と予測

■本資料の概要

第1章 HV/EVの市場概況と展望
第2章 HV/EV向けキーデバイスの市場概況と展望
第3章 HV/EV向けキーコンポーネントの市場概況と展望

■掲載内容

第1章 HV/EVの市場概況と展望

1.世界自動車販売台数推移と予測
  (1)市場規模推移(2008年~2010年)
  (2)市場規模予測(2010年~2020年)
2.HV/EVの市場規模推移と予測
  (1)デバイス市場から見た市場規模予測
    【タイプ/エリア別市場規模予測】 【エリア別市場規模予測】
  (2)電池市場から見た市場規模予測
    【HV/PHV】 【EV】
3.地域別HV/EVの普及政策および動向
  (1)IEA技術ロードマップ
    【電池スペック比較】 【LIB電池種メリット比較】
  (2)米国におけるHV/EV普及施策
    【概要】 【米国におけるエネルギー施策の特徴】
    【給電施策の現状と展望】 【電池施策の現状と展望】
  (3)欧州におけるHV/EV普及施策
    【概要】 【欧州各国における施策】 【ドイツ】 【イギリス】 【フランス】
    【スペイン】 【スウェーデン】
  (4)中国におけるHV/EV普及施策
    【概要】 【給電施策の現状と展望】
  (5)日本におけるHV/EV普及施策
    【概要】

第2章 HV/EV向けキーデバイスの市場概況と展望

1.バッテリモニタリング用電流センサ
  (1)製品動向
  (2)開発の方向性
  (3)サプライチェーン分析(2010年)
  (4)メーカシェア(2009年)
  (5)市場規模予測(2009年~2015年)
2.モータドライブ用電流センサ
  (1)製品動向
  (2)開発の方向性
  (3)サプライチェーン分析(2010年)
  (4)メーカシェア分析(2009年)
  (5)市場規模予測(2009年~2015年)
3.クランクポジションセンサ
  (1)製品動向
  (2)開発の方向性
  (3)サプライチェーン分析(2010年)
  (4)素子別構成比(2009年)
  (5)メーカシェア(2009年)
  (6)市場規模予測(2009年~2015年)
4.モータポジション用レゾルバ
  (1)製品動向
  (2)開発の方向性
  (3)サプライチェーン分析とメーカシェア
  (4)市場規模予測(2009年~2015年)
5.インバータ/コンバータ用IGBT
  (1)製品動向
  (2)車種・システム別IGBTの搭載動向
  (3)開発の方向性
  (4)サプライチェーン分析(2010年)
  (5)HV/EV用IGBTのシステム別構成比(2009年)
  (6)HV/EV用IGBTのメーカシェア(2009年)
  (7)市場規模予測(2009年~2015年)
6.DC/DCコンバータ用MOSFET
  (1)製品/開発動向
  (2)車種別MOSFETの搭載個数比較
  (3)サプライチェーン分析(2010年)
  (4)HV/EV向けMOSFETのメーカシェア(2009年)
  (5)市場規模予測(2009年~2015年)

第3章 HV/EV向けキーコンポーネントの市場概況と展望

1.モータ/ジェネレータ
  (1)製品動向
  (2)開発の方向性
  (3)サプライチェーン分析(2010年)
  (4)メーカシェア(2009年)
  (5)市場規模予測(2009年~2015年)
2.インバータ
  (1)製品動向
  (2)開発の方向性
  (3)サプライチェーン分析(2010年)
  (4)メーカシェア(2010年)
  (5)市場規模予測(2009年~2015年)
3.DC/DCコンバータ
  (1)製品動向
  (2)開発の方向性
  (3)サプライチェーン分析(2010年)
  (4)メーカシェア(2009年)
  (5)市場規模予測(2009年~2015年)
4.二次電池
  (1)製品動向
    【ニッケル水素電池】 【リチウムイオン電池】
  (2)開発の方向性
    【リチウムイオン電池の正極材の選択(高エネルギー密度化、低コスト化)】 【正極材の動向】
  (3)車種別二次電池の可能性と展望
    【HV】 【PHV】 【EV】
  (4)車種別リチウムイオン電池の搭載重量予測
  (5)HV/EV向け二次電池市場規模予測(電池容量ベース)
    【HV/PHV】 【EV】

図表目次

図 1 世界自動車販売台数推移(2008~2010年見込み)
図 2 世界自動車販売台数予測(2010~2020年)
図 3 エンジンタイプ別構成比予測
図 4 HV/EVのタイプ別市場規模予測(2009~2015年 WW 数量ベース)
図 5 HV/EVのエリア別市場規模予測(2009~2015年 WW 数量ベース)
図 6 HV/PHVの市場規模予測(2010~2020年 WW 台数ベース)
図 7 EVの市場規模予測(2010~2020年 WW 台数ベース)
図 8 電池スペック比較(電池種類別)
図 9 Tesla Roadster 給電デモンストレーション
図 10 欧州技術プラットフォーム構成
図 11 エネルギーソース別CO2削減度合い比較
図 12 パリ市内給電設備設置イメージ
図 13 ストックホルム市内の給電設備
図 14 中国自動車販売台数推移(2000年~2010年)
図 15 中国・新能源汽車生産準入管理区分
図 16 中国のエネルギー政策意志決定フロー
図 17 次世代エネルギー・社会システム実証イメージ
図 18 インサイト(2009年)J.Boxとバッテリモニタリング用電流センサ
図 19 磁気比例方式・磁気平衡方式による電流検出のしくみ
図 20 電流センサの高精度化によるメリット
図 21 SSCSの構造と試作品(ジャパンエコセンサー)
図 22 バッテリモニタリング用電流センサのメーカシェア(2009年 数量ベース)
図 23 バッテリモニタリング用電流センサの市場規模予測
図 24 プリウス(2009年)パワーコントロールユニットとモータドライブ用電流センサ
図 25 インサイトPCUの構成部品と電流センサ
図 26 HV/EVにおけるモータ制御ブロック図
図 27 GMR素子を用いた電流センサ(TDK:SAA11xxシリーズ<開発中>)
図 28 モータドライブ用電流センサのメーカシェア(2009年 数量ベース)
図 29 モータドライブ用電流センサの市場規模予測
図 30 クランクポジションセンサの素子別構成比(数量ベース 2009年)
図 31 クランクポジションセンサのメーカシェア(2009年 数量ベース)
図 32 クランクポジションセンサの市場規模予測
図 33 駆動・発電機モータ向けレゾルバ
図 34 多摩川精機のレゾルバ性能推移
図 35 HV/EV向けレゾルバのメーカシェア(2009年 数量ベース)
図 36 HV/EV向けレゾルバの市場規模予測
図 37 HVのメーカ別システムとIGBTの搭載個数
図 38 HV/EVのタイプ別回路構成
図 39 HV/EVの車種・システム別搭載個数比較
図 40 HV/EVの車種・システム別搭載個数構成比
図 41 車種別・インバータ用IGBTチップの面積比較
図 42 車種別・インバータ用IGBTの一台あたりの使用量比較(6インチ換算)
図 43 HV/EV用IGBTのシステム別構成比(2009年 数量ベース)
図 44 HV/EV用IGBTのメーカシェア(2009年 数量ベース)
図 45 HV/EV用IGBTの市場規模予測
図 46 車種別MOSFETの搭載個数比較
図 47 車種別MOSFETの構成比比較
図 48 降圧用DC/DCコンバータ向けMOSFETのメーカシェア(2009年 数量ベース)
図 49 HV/EV用MOSFETの市場規模予測
図 50 モータジェネレータへの要求と技術アイテム
図 51 モータ/ジェネレータのメーカシェア(2009年 数量ベース)
図 52 モータ/ジェネレータの市場規模予測
図 53 インバータの構成
図 54 インバータへの要求と技術アイテム
図 55 直接冷却構造のモジュール構造
図 56 可変電圧システムのエネルギーフロー
図 57 インバータのメーカシェア(2009年 数量ベース)
図 58 インバータの市場規模予測
図 59 DC/DCコンバータの構成と降圧のプロセス
図 60 DC/DCコンバータのメーカシェア(2009年 数量ベース)
図 61 DC/DCコンバータの市場規模予測
図 62 次世代自動車用蓄電池技術開発ロードマップ2008
図 63 HV/PHVの二次電池市場規模予測(2008~2020年 WW 容量ベース)
図 64 EVの二次電池市場規模予測(2008~2020年 WW 容量ベース)

表 1 世界自動車販売台数推移(2008~2010年見込み)
表 2 世界自動車販売台数予測(2010~2020年)
表 3 主な燃費向上技術とCO2排出量削減効果とコスト比較
表 4 エンジンタイプ別構成比予測(2010~2015 WW)
表 5 HV/EVのタイプ別市場規模予測(2009~2015年 WW 台数ベース)
表 6 HV/EVのエリア別市場規模予測(2009~2015年 WW 台数ベース)
表 7 HV/PHVの市場規模予測(2010~2020年 WW 台数ベース)
表 8 EVの市場規模予測(2010~2020年 WW 台数ベース)
表 9 LIB材料種における特性比較
表 10 日米EVロードマップ比較
表 11 Tesla Roadster電池スペック
表 12 2010年度DOE助成金(車両部門)
表 13 DOE次世代バッテリ助成一覧
表 14 DOE次世代EV助成企業一覧
表 15 EPoSSバッテリ開発ロードマップ
表 16 スマートグリッド概念比較
表 17 次世代自動車戦略概要
表 18 電池開発目標ロードマップ
表 19 電流検出方式の比較
表 20 バッテリモニタリング用電流センサのサプライチェーン
表 21 バッテリモニタリング用電流センサのメーカシェア(2009年 数量ベース)
表 22 バッテリモニタリング用電流センサの市場規模予測
表 23 モータドライブ用電流センサのサプライチェーン
表 24 モータドライブ用電流センサのメーカシェア(2009年 数量ベース)
表 25 モータドライブ用電流センサの市場規模予測
表 26 クランクポジションセンサのサプライチェーン
表 27 クランクポジションセンサの素子別構成比(2009年 数量ベース)
表 28 クランクポジションセンサのメーカシェア(2009年 数量ベース)
表 29 クランクポジションセンサの市場規模予測
表 30 車両一台あたりのレゾルバの搭載個数
表 31 検知方式別角度センサの性能比較
表 32 HV/EV向けレゾルバのサプライチェーン
表 33 HV/EV向けレゾルバのメーカシェア(2009年 数量ベース)
表 34 HV/EV向けレゾルバの市場規模予測
表 35 HV/EVの車種・システム別搭載個数比較
表 36 HV/EVの車種・システム別IGBTの搭載個数構成比
表 37 HVのインバータ用IGBTチップの性能比較(車種別)
表 38 インバータ/コンバータ用IGBTのサプライチェーン(駆動モータ/発電機)
表 39 HV/EV用IGBTのシステム別構成比(2009年 数量ベース)
表 40 HV/EV用IGBTのメーカシェア(2009年 数量ベース)
表 41 HV/EV用IGBTの市場規模予測
表 42 HV/EV用MOSFETの搭載システム
表 43 車種別MOSFETの搭載個数比較
表 44 車種別MOSFETの構成比比較
表 45 HV/EV用MOSFETのサプライチェーン分析
表 46 降圧用DC/DCコンバータ向けMOSFETのメーカシェア(2009年 数量ベース)
表 47 HV/EV用MOSFETの市場規模予測
表 48 モータ/ジェネレータの仕様例
表 49 モータ/ジェネレータの方式比較
表 50 HV用モータの構成要素の構造比較
表 51 モータ/ジェネレータの構成と技術課題
表 52 モータ/ジェネレータのサプライチェーン(2010年)
表 53 モータ/ジェネレータのメーカシェア(2009年 数量ベース)
表 54 モータ/ジェネレータの市場規模予測
表 55 半導体パワーモジュールの構造による分類
表 56 インバータのサプライチェーン(2010年)
表 57 インバータのメーカシェア(2009年 数量ベース)
表 58 インバータの市場規模予測
表 59 DC/DCコンバータの要求仕様
表 60 車種別DC/DCコンバータの仕様
表 61 DC/DCコンバータとトランスコアの進化
表 62 DC/DCコンバータのサプライチェーン(2010年)
表 63 DC/DCコンバータのメーカシェア(2009年 数量ベース)
表 64 DC/DCコンバータの市場規模予測
表 65 ニッケル水素電池の車種別・性能/搭載重量比較
表 66 リチウムイオン電池の車種別・性能/搭載重量比較
表 67 二次電池の開発方向性
表 68 リチウムイオン二次電池用正極材料の現状
表 69 リチウムイオン電池の高エネルギー密度化にともなう搭載重量の変化(予測)
表 70 HV/EVの搭載電池容量比較
表 71 HV/PHVの二次電池市場規模予測(2008~2020年 WW 容量ベース)
表 72 EVの二次電池市場規模予測(2008~2020年 WW 容量ベース)

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