自動車アフターマーケットに関する調査結果 2009

～利益確保に向け、事業を多角化する企業が増加するアフターマーケット業界～

2009年12月15日
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調査要綱

　矢野経済研究所では、次の調査要綱にて自動車アフターマーケットの調査を実施した。

1. 調査期間：2009年10月～12月
2. 調査対象：中古車（中古車小売、輸出、買取、オークション業者等）、自動車賃貸関連（自動車リース、レンタカー、
カーシェアリング事業者等）、部品・用品（市販カー用品関連企業、解体業者、リサイクル部品流通ネットワーク
グループ、リビルト部品メーカー等）、自動車整備（整備業者、新車ディーラー、車検チェーン本部、塗料メーカー等）
3. 調査方法：当社専門研究員による直接面談、電話・e-mailによるヒアリング、ならびに文献調査を併用

＜アフターマーケットとは＞
　アフターマーケットとは新車販売後に発生する自動車維持保有に関連する商品・サービス市場をさし、本調査では中古車事業（中古車小売、輸出、買取等）、自動車賃貸関連事業（自動車リース、レンタカー、カーシェアリング等）、自動車整備事業、自動車整備機器事業、カー用品事業、補修部品・リサイクル事業の主要6分野を対象とする。

調査結果サマリー

◆ 2008年アフターマーケット市場規模は13兆4,240億円、縮小傾向で推移
　2008年アフターマーケット市場規模は13兆4,240億円と推計した。自動車保有台数の減少やユーザーの自動車に対する保有意識の低下等から、アフターマーケットにおける事業者間の顧客獲得競争は激しさを増している。その結果、整備やカー用品等の商品・サービスは低価格化競争に巻き込まれており、アフターマーケット全体は縮小傾向にある。

◆ 生き残りを掛け、利益確保に向けた事業の多角化が必須
　アフターマーケットが縮小するなか、顧客の利便性を高めて囲い込みを図ることを目的に、本業との相乗効果の高い事業の多角化を進める方向にある。顧客獲得競争の激化による低価格化競争のなか、事業者は利益確保のため、こうした事業の多角化を進める必要がある。

資料発刊

資料名：	「自動車アフターマーケット総覧 2009年版」

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