2024年版 PAN系炭素繊維・複合材料市場の展望と戦略
グローバル炭素繊維市場は長らく日本の炭素繊維メーカーがけん引してきた。FRP（強化プラスチック）のガラス繊維に代替する素材として1970年代に今ではグローバル標準となるT300が東レより開発され、軽量且つ高強度（引張強度、高剛性など）な素材として、航空機をはじめとするもモビリティ分野、軽くてたわみ・強度が要求されるスポーツ・レジャー、圧力タンクでの採用により市場を順調に拡大させてきた。
近年では、新エネルギー用途として風力発電翼、水素用圧力タンクでの採用も増加している。このように、炭素繊維市場は日本のメーカーを筆頭に成長を遂げている一方で、中国メーカーの台頭（特にラージトウ）や炭素繊維を使う側となるCFRPメーカーの炭素繊維に対するコスト・需要が懸念されている状況にある。言わば、炭素繊維市場の今後に向けては、確実な成長が見込まれるものの、成長するスピード含めて、炭素繊維メーカーと炭素繊維ユーザーの間には少し見解に乖離がある状況が見受けられる。CFRPメーカーが炭素繊維を大量に使用できるような環境・サプライチェーンを炭素繊維メーカー、CFRPメーカー、およびエンドユーザーで構築する必要があり、そのために糸メーカーとCFRPメーカーが同じ方向を向くことが極めて重要といえる。
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調査資料詳細データ
【前回版との違い】本レポートでは「車載用CFRPの世界需要予測2021」で取り上げた車載用CFRPの動向に加え、ほかのアプリケーション、川下に位置するCFRPメーカーにも幅広くヒアリングをすることで、バリューチェーン全体の動向を国内外で取り上げる。
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