2023 社会インフラ向けICT市場の実態と展望 ～インフラ保全におけるデジタル技術／データ活用の現状と展望～
国内社会インフラITマーケット（レガシー社会インフラIT／社会インフラ向けITソリューション））に関して、入札情報をベースに、文献調査・企業調査なども加味して、当該マーケットの現状分析及びビジネス構造の把握を行った。
その上で、2027年度を目処とした社会インフラIT市場規模の算出及び、社会インフラ向けITソリューション市場の中期展望を行った。
調査資料詳細データ
調査概要
調査結果サマリー
資料ポイント
調査目的：国内社会インフラ関連マーケットに関して、入札情報をベースに、文献調査・企業調査などを加味して、当該マーケットの現状分析及びビジネス構造の把握などを実施。その上で、2027 年度を目処とした社会インフラ IT 市場規模の算出及び、社会インフラ ITソリューションビジネスの展望などを行った。その中で、特にインフラ保全における IT活用には留意した。
調査対象国：日本
調査対象分野：
道路（高速道路、直轄国道、国道、地方道、交通管制など）
鉄道（JR グループ、東京メトロ、私鉄、公営鉄道など）
空港（拠点空港（会社管理、国管理、特定地方管理）、地方管理空港、共用空港、その
他空港）
港湾（国際戦略港湾、国際拠点港湾、重要港湾、地方港湾、56 条港湾）
河川（統一河川情報システム、河川管理施設管理システム、河川情報表示板など）
ダム関連（治水用、上水道用、かんがい用、水力発電用、多目的、砂防用など）
水関連（上水道、簡易水道、下水道、浄水場、排水処理、農業用水など）
防災／警察（防災システム、防災無線、消防系、防災ソリューション、警察系など）
調査方法：各種入札情報をベースとして、文献調査、直接面談調査、電話調査、Web 調査などを併用した
調査期間：2023 年 7 月～2023 年 11 月
社会インフラIT市場に関する調査を実施（2023年）
2022年度の国内社会インフラIT市場規模は前年度比5.4％増の6,424億円
～鉄道、空港、水関連での社会インフラIT投資が拡大し、2022年度は高い伸長率へ～
前回版との違い
「社会インフラ向けITソリューション」及び「インフラ投資に関わる法制度・政策」に関するマーケット調査を精緻に実施。併せて、2025年度以降を睨んだ5G型ITソリューションの可能性を探る。
リサーチ内容
調査結果のポイント
１．市場動向
（1）社会インフラITとは
＜図表1：社会インフラITの全体イメージ＞
＜図表2：本調査で対象とする社会インフラ分野＞
（2）社会インフラ向けITソリューションの現状
＜図表3：社会インフラ向けITソリューションが期待される背景＞
２．社会インフラIT市場規模及び分野別の構成
（1）社会インフラIT市場規模予測（2018～2027年度予測）
＜図表4：社会インフラIT市場規模推移（2018～2027年度予測）＞
（2）分野別の社会インフラIT市場規模推移（2018～2027年度予測）
＜図表5：分野別の社会インフラIT市場規模推移（2018～2027年度予測）＞
３．社会インフラ向けITソリューション
（1）社会インフラ向けITソリューション市場規模予測（2018～2027年度予測）
＜図表6：社会インフラ向けITソリューション市場規模推移（2018～2027年度予測）＞
（2）インフラ保全における社会インフラ向けITソリューション活用に関する考察
第Ⅰ章 総論編
１．社会インフラITの概況
（1）社会インフラITでの対象分野／業務
＜図表7：本調査で対象とする社会インフラ分野＞
＜図表8：社会インフラITでの対象業務＞
（2）社会インフラITの背景要因
＜図表9：公共事業費の推移（2004～2022年度）＞
①社会インフラITとは
＜図表10：社会インフラITの全体イメージ＞
②社会インフラ保全での問題点
＜図表11：建設後50年以上経過する社会資本＞
③社会インフラでのIT活用の現状と今後の見通し
＜図表12：社会インフラでのIT活用の現状と今後の見通し＞
④社会インフラ保全におけるIT活用の背景
＜図表13：インフラの長寿命化等による効率化試算＞
■国土強靭化
＜図表14：社会インフラ保全でのIT活用の背景＞
■防災向けIT活用
■注目される社会インフラ向けIT活用事例
（3）令和5年度の公共事業関連予算のポイント（社会インフラ関連）
①防災・減災、国土強靱化の推進
＜図表15：令和5年度 国土交通省・公共事業関係予算の注目ポイント①＞
②生産性向上・建設DXの推進
＜図表16：令和5年度 国土交通省・公共事業関係予算の注目ポイント②＞
③ポスト・コロナに向けた対応
④海上保安能力の抜本的強化
（4）社会インフラ向けITソリューション動向
①社会インフラ向けITソリューションの現状
＜図表17：見える化による効果＞
②社会インフラ向けITソリューションが期待される背景
＜図表18：社会インフラ向けITソリューションが期待される背景＞
③5G型ITソリューションの可能性
＜図表19：5G型ITソリューションの可能性＞
④社会インフラ向けITソリューションの導入効果
＜図表20：社会インフラ向けITソリューションの可能性＞
＜図表21：社会インフラ向けITソリューション事例＞
⑤社会インフラ向けITソリューションの見通し
（5）分野別のIT活用状況
①道路
②鉄道
③空港
④港湾
⑤河川
⑥ダム
⑦水関連インフラ（上水道、下水道、浄水場など）
⑧防災・警察関連
⑨デジタル社会でのインフラマネジメント
⑩自然言語処理／音声認識技術を用いたITソリューション
（6）インフラ点検の効率化への取り組み
①背景要因
②自動化／ロボット活用
＜図表22：現場作業における自動化／ロボット活用事例＞
③トンネル工事でのAI活用
＜図表23：トンネル工事関連でのAI活用事例＞
④ドローンやロボット等による情報収集／危険個所監視／統合管理
＜図表24：ドローンやロボット等による点検や劣化診断＞
（7）ITベンチャーにおけるインフラ分野での取り組み動向
＜図表25：社会インフラ分野をターゲットとするITベンチャーの特徴＞
＜図表26：社会インフラ（エネルギー・防災含む）をターゲットとする参入事業者の内訳＞
（8）社会インフラIT関連での注目領域～フィールドワーク支援ソリューションの概要～
＜図表27：フィールドワーク支援ソリューションでの要素技術／ターゲット＞
＜図表28：フィールドワーク支援ソリューションで実現するソリューション＞
①社会インフラ分野におけるフィールドワーク支援ソリューション
②フィールドワーク支援ソリューションの種類
◆業務支援ソリューション
＜図表29：業務支援ソリューションのイメージ＞
◆健康・安全管理ソリューション
＜図表30：健康・安全管理ソリューションのイメージ＞
◆教育・研修／トレーニング／技術・ノウハウ継承ソリューション
＜図表31：教育・研修／トレーニング／技術・ノウハウ継承ソリューション事例＞
③提供するソリューションイメージ
■入力作業の自動化／デジタル化（台帳ソリューション）
■作業手順の提示／マニュアル（マニュアルソリューション）
■遠隔作業支援／遠隔サポート
■生産性向上
■作業者の安全管理／作業者モニタリング
■遠隔健康管理／ヘルスケアモニタリング
■作業支援ロボット（協働ロボットなど）
■ドローンソリューション
④フィールドワーク支援ソリューションの展望
⑤フィールドワーク支援ソリューション関連サービス一覧（社会インフラ用途含む）
＜図表32：フィールドワーク支援ソリューション関連サービス（インフラ用途含む）＞
２．社会インフラIT市場概要
（1）社会インフラIT市場のマーケット分析方法
＜図表33：社会インフラITマーケット分析での考え方＞
（2）社会インフラIT市場規模予測（2018～2027年度予測）
＜図表34：社会インフラIT市場規模推移（2018～2027年度予測）＞
（3）社会インフラ向けITソリューション市場規模予測（2018～2027年度予測）
＜図表35：社会インフラ向けITソリューション市場規模推移（2018～2027年度予測）＞
＜図表36：社会インフラIT市場における社会インフラ向けITソリューション比率＞
■インフラ保全における社会インフラ向けITソリューション活用に関する考察
（4）分野別の社会インフラIT市場規模推移（2018～2027年度予測）
＜図表37：分野別の社会インフラIT市場規模推移（2018～2027年度予測）＞
（5）社会インフラIT市場の地域別構成
＜図表38：社会インフラITの地域別構成（2021～2022年度平均）＞
（6）社会インフラIT市場のメーカー別構成
＜図表39：社会インフラITのメーカーグループ構成（2021～2022年度平均）＞
（7）公共事業費の推移
＜図表40：公共事業費の推移（2004～2022年度）＞
■公共事業費の内訳
＜図表41：国交省関係一般会計予算案の内訳（2023年度当初予算額）＞
（8）インフラ保全に関する考察
＜図表42：インフラ保全で期待されるITテクノロジー＞
（9）社会インフラ関連分野でのIoTソリューション事例
＜図表43：ITベンダーのIoTソリューション事例（社会インフラ／防災関連）＞
（10）IT関連事業者の社会インフラIT事例（主な入札案件一覧）
①三菱電機グループ
＜図表44：三菱電機グループでの主な入札案件（2021～2022年度）＞
②日立グループ
＜図表45：日立グループでの主な入札案件（2021～2022年度）＞
③日本電気グループ
＜図表46：日本電気グループでの主な入札案件（2021～2022年度）＞
④東芝グループ
＜図表47：東芝グループでの主な入札案件（2021～2022年度）＞
⑤富士通グループ
＜図表48：富士通グループでの主な入札案件（2021～2022年度）＞
⑥三菱重工グループ
＜図表49：三菱重工グループでの主な入札案件（2021～2022年度）＞
⑦日本無線グループ
＜図表50：日本無線グループでの主な入札案件（2021～2022年度）＞
⑧その他
＜図表51：その他企業での主な入札案件（2021～2022年度）＞
（11）インフラ関連基礎データ
＜図表52：インフラ対象／インフラ構造物の定量データ＞
＜図表53：築50年を超えるインフラ割合＞
第Ⅱ章 各論編
Ⅰ.道路IT
１．道路関連ビジネスの事業構造
（1）道路関連ビジネスの事業構造
＜図表54：道路の種類・管理主体・総延長＞
＜図表55：高速道路の種類・管理主体＞
＜図表56：橋梁、トンネルの総延長＞
（2）業務区分
＜図表57：主要な道路関連電気・通信系業務メーカー一覧＞
■電気・通信系業務
■土木・建築系業務
■計画（業務・調査）
（3）維持管理対象物
＜図表58：インフラ構造物の診断結果区分＞
＜図表59：道路施設での累積点検実施状況（2019～2022年度）＞
（4）検査結果／判定結果について
＜図表60：道路施設での判定区分割合（2019～2022年度）＞
＜図表61：修繕が必要な施設の変化＞
＜図表62：建設後50年以上経過する道路橋・道路トンネルの割合＞
＜図表63：建設後50年以上経過する道路橋の内訳割合＞
①橋梁
②トンネル
２．道路ITビジネスの現状と構造
（1）道路IT市場規模推移
＜図表64：道路IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）＞
（2）道路管理者別の道路ITビジネス
＜図表65：道路管理者別の道路IT市場の内訳（2021～2022年度平均）＞
（3）カテゴリー別の構成
＜図表66：道路IT市場のカテゴリー別構成（2021～2022年度平均）＞
■カテゴリー別道路ITの内訳
（4）道路ITビジネスの考察
■自動運転などの波及効果
＜図表67：「RoAD to the l4」プロジェクト実施体制＞
＜図表68：自動運転レベルの定義＞
■道路データプラットフォーム「xROAD（クロスロード）」
■ETC2.0などの道路情報活用
（5）道路ITプレイヤー
＜図表69：カテゴリー別の道路ITプレイヤー一覧＞
＜図表70：道路IT関連プロジェクト一覧①：2021年度～2022年度＞
＜図表71：道路IT関連プロジェクト一覧②：2021年度～2022年度＞
＜図表72：道路IT関連プロジェクト一覧③：2021年度～2022年度＞
＜図表73：道路IT関連プロジェクト一覧④：2021年度～2022年度＞
＜図表74：道路IT関連プロジェクト一覧⑤：2021年度～2022年度＞
＜図表75：道路IT関連プロジェクト一覧⑥：2021年度～2022年度＞
＜図表76：道路IT関連プロジェクト一覧⑦：2021年度～2022年度＞
＜図表77：道路IT関連プロジェクト一覧⑧：2021年度～2022年度＞
＜図表78：道路IT関連プロジェクト一覧⑨：2021年度～2022年度＞
＜図表79：道路IT関連プロジェクト一覧⑩：2021年度～2022年度＞
＜図表80：道路IT関連プロジェクト一覧⑪：2021年度～2022年度＞
＜図表81：道路IT関連プロジェクト一覧⑫：2021年度～2022年度＞
＜図表82：道路IT関連プロジェクト一覧⑬：2021年度～2022年度＞
＜図表83：道路IT関連プロジェクト一覧⑭：2021年度～2022年度＞
＜図表84：道路IT関連プロジェクト一覧⑮：2021年度～2022年度＞
＜図表85：道路IT関連プロジェクト一覧⑯：2021年度～2022年度＞
＜図表86：道路IT関連プロジェクト一覧⑰：2021年度～2022年度＞
＜図表87：道路IT関連プロジェクト一覧⑱：2021年度～2022年度＞
＜図表88：道路IT関連プロジェクト一覧⑲：2021年度～2022年度＞
＜図表89：道路IT関連プロジェクト一覧⑳：2021年度～2022年度＞
３．道路ITビジネスの評価と展望
（1）道路ITビジネスの現況評価
（2）有力事業者の現状
（3）道路ITでの海外展開
（4）道路IT周辺ビジネス事例
＜図表90：道路ITでの技術取り組み・施策事例①＞
＜図表91：道路ITでの技術取り組み・施策事例②＞
＜図表92：道路ITでの技術取り組み・施策事例③＞
＜図表93：道路ITでの技術取り組み・施策事例④＞
Ⅱ．鉄道IT
１．鉄道事業関連ビジネスの事業構造
（1）鉄道事業関連ビジネスの事業構造
＜図表94：鉄道事業者一覧・営業距離①＞
＜図表95：鉄道事業者一覧・営業距離②＞
（2）業務区分
＜図表96：鉄道ITでの分野別主要プレイヤー一覧＞
（3）鉄道事業での投資対象と鉄道IT
＜図表97：鉄道事業における主な投資対象テーマ＞
■鉄道橋・鉄道トンネルの経年経過状況
＜図表98：鉄道橋・鉄道トンネルの建設後の経年経過の状況＞
＜図表99：私鉄大手の大規模設備投資一覧（首都圏）＞
＜図表100：私鉄大手の大規模設備投資一覧（近畿圏）＞
＜図表101：私鉄大手の大規模設備投資一覧（中京圏）＞
＜図表102：私鉄大手の大規模設備投資一覧（九州圏）＞
（4）鉄道ITでの業務分類
（5）JRグループの情報システム子会社
＜図表103：JRグループ各社の情報システム子会社一覧＞
（6）主要事業者の鉄道IT事業
＜図表104：大手事業者の鉄道IT＞
＜図表105：公益鉄道での鉄道IT関連プロジェクト一覧①：2021-2022年度＞
＜図表106：公益鉄道での鉄道IT関連プロジェクト一覧②：2021-2022年度＞
＜図表107：公益鉄道での鉄道IT関連プロジェクト一覧③：2021-2022年度＞
２．鉄道ITビジネスの現状と構造
（1）鉄道IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）
＜図表108：鉄道関連IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）＞
■鉄道ITの事業領域
＜図表109：鉄道ITの内訳（2021～2022年度平均）＞
（2）鉄道運営事業者別の鉄道IT需要
＜図表110：鉄道事業者別の構成（貨物含む）＞
（3）鉄道ITビジネスの考察
■東京メトロの投資動向
＜図表111：東京メトロの2023年度設備投資予算＞
（4）鉄道ITでの問題点
＜図表112：鉄道ITビジネスにおける課題＞
（5）鉄道総合研究所の鉄道ITモニタリング
＜図表113：鉄道総合研究所 信号技術研究部のIT関連研究内容＞
＜図表114：鉄道総合研究所 情報通信技術研究部のIT関連研究内容＞
＜図表115：鉄道総合研究所 2022年度IT関連研究開発成果＞
■鉄道総研のICT革新プロジェクト
■鉄道総研のデジタル技術革新プロジェクト
３．鉄道ITビジネスの評価と展望
（1）鉄道ITビジネスの現況評価と展望
＜図表116：環境面での鉄道輸送の優位性＞
（2）近年の鉄道IT事例
＜図表117：鉄道ITでの技術取り組み事例①＞
＜図表118：鉄道ITでの技術取り組み事例②＞
＜図表119：鉄道ITでの技術取り組み事例③＞
＜図表120：鉄道ITでの技術取り組み事例④＞
（3）海外での鉄道向けITソリューション
■日立グループでの海外事例
■NECグループでの海外事例
■東芝グループでの海外事例
Ⅲ.空港IT
１．空港関連ビジネスの事業構造
（1）空港関連ビジネスの事業構造
＜図表121：日本の空港と管理主体＞
＜図表122：空港の利用状況＞
■空港運営民間委託（コンセッション）の推進
（2）業務区分
＜図表123：業務別の空港IT＞
２．空港ITビジネスの現状と構造
（1）株式会社方式（民営）空港の業務体制
＜図表124：株式会社方式での空港事業委託先（国管理空港）＞
（2）主な空港IT関連プロジェクト（入札案件）
＜図表125：空港IT関連プロジェクト一覧：2021～2022年度＞
（3）空港関連予算の状況
＜図表126：国土交通省・航空局・空港整備予算（自動車安全特別会計）＞
（4）空港IT市場規模推移
＜図表127：空港関連IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）＞
■空港IT市場でのカテゴリー別の内訳
＜図表128：空港IT市場のカテゴリー別構成（2021～2022年度平均）＞
■民営空港における主な情報システム子会社の概要
３．空港ITビジネスの評価と展望
（1）空港コンセッションの推進状況
＜図表129：空港コンセッションのイメージ＞
＜図表130：国管理空港の運営委託（コンセッション）に関する検討状況＞
（2）空港のDX化・先端技術の利用
①空港運用への無人車両技術の導入
＜図表131：空港制限区域内へのレベル3相当自動運転導入に向けた実証実験＞
＜図表132：空港制限区域内へのレベル4相当自動運転導入に向けた実証実験＞
②FAST TRAVELの推進
③保安検査でのAI技術の実用化
Ⅳ.港湾IT
１．港湾関連ビジネス
（1）港湾関連ビジネスの事業構造
＜図表133：区分別港湾数／港湾管理者数一覧＞
＜図表134：経過年数別港湾数（2023年9月時点）＞
（2）港湾の規定と日本の港湾戦略
＜図表135：港湾取扱貨物量の推移＞
（3）港湾の種類
＜図表136：主な港湾関連施設＞
（4）業務区分
①港湾整備事業
②海運事業
③港湾運送事業
＜図表137：用途分類と主な入港船舶の概略＞
（5）港湾施設での維持管理対象物
①港湾施設の現状
②維持管理、予防保全計画
（6）主要港湾ITプレイヤー
＜図表138：カテゴリー別の主要港湾ITプレイヤー＞
２．港湾ITビジネスの現状と方向性
（1）港湾ITビジネス
①「情報通信技術を活用した港湾のスマート化・強靱化」に求められるIT技術
②「港湾建設・維持管理技術の変革と海外展開」で求められるIT技術
（2）港湾IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）
＜図表139：港湾IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）＞
（3）港湾ITビジネスのカテゴリー別構成
＜図表140：港湾IT市場のカテゴリー別構成（2021～2022年度平均）＞
（4）港湾ITのエリア別構成
＜図表141：港湾IT市場の地域別の内訳（2021～2022年度平均）＞
（5）主な港湾IT関連案件
＜図表142：港湾IT関連プロジェクト一覧：2021～2022年度（落札額1億円以上）＞
３．港湾ビジネスの現状評価と展望
（1）ITベンダーにおける港湾関連ビジネス
①船舶の自動運転（富士通/エイトノット）
②港湾の安全/災害対策ソリューション（日立システムズ/図研ネットウエイブ、富士通）
③新港湾情報システム「CONPAS（国交省）」
④遠隔操作RTG
⑤コンテナダメージチェックシステム
（2）港湾ITの海外展開
■港湾IT関係での海外展開
Ⅴ.河川IT
１．河川関連ビジネスの構造
（1）日本の河川管理
（2）管理対象河川の状況
＜図表143：水系別の河川分類＞
＜図表144：河川区分及び管理者＞
＜図表145：都道府県別河川延長＞
■河川関連法規と位置づけ
＜図表146：河川法・水防法・その他関連法規の対象範囲＞
（3）流域治水プロジェクトの拡大 ～地域内情報連携の重要性が向上～
＜図表147：流域治水プロジェクトの概念図＞
（4）河川管理 ～維持管理と危機管理～
（5）河川関連でのITシステム
＜図表148：河川関連ITシステムの概要＞
（6）河川での維持管理対象物
（7）業務区分
＜図表149：河川関連での業務区分＞
２．河川ITビジネスの現状と構造
（1）河川ITの現状
■ICT／IoT技術を活用した新しい河川管理
（2）主な河川IT関連プロジェクト（入札案件）
＜図表150：河川IT関連主要プロジェクト一覧：2021～2022年度＞
３．河川IT市場規模
（1）河川IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）
＜図表151：河川IT 市場規模推移（2018～2023年度見込み）＞
（2）河川IT市場メーカーシェア（2021～2022年度平均）
＜図表152：河川IT 市場メーカーシェア（2021～2022 年度平均）＞
＜図表153：河川周辺でのITソリューション＞
（3）河川ITビジネスの可能性
■スマート田んぼダム（水害対策・水管理システム）
（4）河川ITモニタリングでの問題点・課題
＜図表154：河川管理における問題点・課題＞
４．河川ITビジネスの現況評価と展望
（1）河川ITビジネスの現況評価
（2）注目される河川IT技術
＜図表155：河川管理における主な革新的河川技術プロジェクト内容＞
（3）河川ITの将来評価
＜図表156：河川管理施設のうち築50年を経過する施設割合の推移＞
Ⅵ.ダムIT
１．ダム関連ビジネスの事業構造
（1）ダムの事業構造
＜図表157：ダム管理での事業主体＞
＜図表158：ダムの用途と目的＞
＜図表159：ダムの目的別分類＞
＜図表160：経過年数別ダム数＞
＜図表161：経過年数別ダム数の内訳（地域別）＞
（2）ダムにおけるIT活用
■基本機能：
■オプション機能
（3）ダムITでの業務区分
＜図表162：ダムITビジネスの位置づけとビジネス構成＞
（4）ダム関連ビジネスでの管理対象設備
２．ダムITビジネスの現状と構造
（1）ダムITビジネスの考察
■ダム予算の推移
＜図表163：水管理・国土保全局ダム予算推移（百万円）＞
■ダム再生ビジョン
＜図表164：情報化施工に向けての5つの重点目標＞
＜図表165：情報化施工に向けての10の取り組み＞
＜図表166：情報化施工技術のイメージ＞
■流域治水の水害対策とハイブリッドダム化の推進
（2）ダムIT市場規模推移とメーカーシェア
＜図表167：ダムIT 市場規模推移（2018～2023年度見込み）＞
＜図表168：ダムIT 市場メーカーシェア（2021～2022 年度平均）＞
（3）主要ダムITプレイヤー
＜図表169：カテゴリー別の主要ダムITプレイヤー＞
（4）ダムITモニタリング
＜図表170：ダムITに関する背景要因＞
■風水害被害に備えた事前放流でのIT活用
３．ダムITビジネスの評価と展望
（1）ダムITビジネスの現況と有力IT事業者
■ダム・堰コントロールシステム
＜図表171：ダム・堰コントロールシステムの概要＞
＜図表172：有力IT ベンダーのダムIT ビジネス＞
■日立グループ事例
＜図表173：「DioVISTA/Dams」のダム放流計画立案支援のイメージ＞
＜図表174：ダム内水力発電所のスマート化支援ソリューションのイメージ＞
（2）主なダムIT関連プロジェクト（入札案件）
＜図表175：ダムIT関連主要プロジェクト一覧：2021～2022年度＞
（3）ダム管理におけるローカル5G
Ⅶ.水関連IT
１．水関連ビジネスの事業構造
（1）水関連ビジネスの事業構造
＜図表176：水関連の事業構造＞
①水関連での業界構造
＜図表177：水関連ビジネスでの業界構造（2022年度末時点）＞
②上水道事業
＜図表178：上水道関連業務での主なITシステム＞
③下水道事業
④地方公営企業における水関連事業動向
＜図表179：地方公営企業の決算規模の推移（2015～2022年度）＞
＜図表180：地方公営企業の建設投資の推移（2015～2022年度）＞
⑤地方公営企業の事業別構成
＜図表181：地方公営企業(水道事業)の事業数＞
＜図表182：地方公営企業(下水道事業)の事業数＞
（2）維持管理の重要性と状況
＜図表183：建設後50年以上経過する下水道管渠と水関連施設・設備の経年状況＞
２．水関連ITビジネスの現状と構造
（1）水関連分野でのIT活用
（2）水関連分野でのデータ活用
＜図表184：収集データ活用によるサービス可能性＞
（3）水関連IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）
＜図表185：水関連IT 市場規模推移（2018～2023年度見込）＞
（4）ITベンダー／設備・装置メーカーの動向
＜図表186：有力ITベンダー／設備・機器メーカーの水関連ビジネス＞
（5）主な水関連プロジェクト（入札案件）
＜図表187：主要企業の水関連IT関連プロジェクト一覧：2022年度①＞
＜図表188：主要企業の水関連IT関連プロジェクト一覧：2022年度②＞
＜図表189：主要企業の水関連IT関連プロジェクト一覧：2022年度③＞
＜図表190：主要企業の水関連IT関連プロジェクト一覧：2022年度④＞
＜図表191：主要企業の水関連IT関連プロジェクト一覧：2022年度⑤＞
＜図表192：主要企業の水関連IT関連プロジェクト一覧：2022年度⑥＞
＜図表193：主要企業の水関連IT関連プロジェクト一覧：2022年度⑦＞
＜図表194：主要企業の水関連IT関連プロジェクト一覧：2022年度⑧＞
＜図表195：主要企業の水関連IT関連プロジェクト一覧：2022年度⑨＞
３．水関連ビジネスの評価と展望
（1）運用管理／維持管理へのシフト
（2）水関連ビジネスでのコンセッション方式の推進
＜図表196：水道事業におけるコンセッション事業者の実施不可能／可能な範囲＞
（3）水関連ビジネスでのマネジメント
①上水道のアセットマネジメント
②ストックマネジメントでもデータベースがポイント
（4）世界の水関連ビジネス
＜図表197：水関連ICTでの技術取り組み事例①＞
＜図表198：水関連ICTでの技術取り組み事例②＞
＜図表199：水関連ICTでの技術取り組み事例③＞
＜図表200：水関連ICTでの技術取り組み事例④＞
＜図表201：水関連ICTでの技術取り組み事例⑤＞
＜図表202：水関連ICTでの技術取り組み事例⑥＞
Ⅷ.防災／警察関連IT
１．防災／警察関連の事業構造
（1）防災／警察関連ビジネスの事業構造
■防災関連
■警察関連
＜図表203：JBPのソリューションマップ＞
（2）業務区分
＜図表204：防災／警察関連ビジネスの業務構成＞
＜図表205：市町村防災無線システムの整備状況＞
■市町村防災行政無線での事業環境
■防災用途でのモニタリングカメラの活用増
＜図表206：主な社会インフラでのカメラ設置台数の推計＞
（3）防災／警察関連ビジネスの想定される関連予算状況
＜図表207：「国土強靱化予算」での防災ITの関連する内訳状況＞
＜図表208：国土交通省での防災ITの関連する内訳状況＞
２．防災／警察ITの現状と構造
（1）防災／警察IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）
＜図表209：防災／警察IT市場規模推移（2018～2023年度見込み）＞
（2）防災／警察IT市場の内訳（2021～2022年度平均）
＜図表210：防災／警察IT市場のカテゴリー別の内訳（2021～2022年度平均）＞
＜図表211：防災／警察IT市場の地域別の内訳（2021～2022年度平均）＞
（3）主な防災／警察IT関連プレイヤー
＜図表212：主要防災ITプレイヤー一覧＞
（4）防災／警察関連ITビジネスでの主な受託案件
＜図表213：主な防災／警察関連プロジェクト①：2021-2022年度＞
＜図表214：主な防災／警察関連プロジェクト②：2021-2022年度＞
＜図表215：主な防災／警察関連プロジェクト③：2021-2022年度＞
＜図表216：主な防災／警察関連プロジェクト④：2021-2022年度＞
＜図表217：主な防災／警察関連プロジェクト⑤：2021-2022年度＞
＜図表218：主な防災／警察関連プロジェクト⑥：2021-2022年度＞
＜図表219：主な防災／警察関連プロジェクト⑦：2021-2022年度＞
＜図表220：主な防災／警察関連プロジェクト⑧：2021-2022年度＞
＜図表221：主な防災／警察関連プロジェクト⑨：2021-2022年度＞
＜図表222：主な防災／警察関連プロジェクト⑩：2021-2022年度＞
＜図表223：主な防災／警察関連プロジェクト⑪：2021-2022年度＞
＜図表224：主な防災／警察関連プロジェクト⑫：2021-2022年度＞
３．防災／警察関連ITの現況評価
（1）防災／警察関連ITの現況
（2）市町村向け防災無線ビジネス
＜図表225：防災向けAI活用イメージ＞
（3）地方自治体の防災・災害対策関連ソリューションへの取り組み
（4）有力IT事業者の動向
＜図表226：有力IT事業者の防災／警察関連ITでの事業動向＞
＜図表227：防災／警察ITでの近年の技術取り組み事例①＞
＜図表228：防災／警察ITでの近年の技術取り組み事例②＞
＜図表229：防災／警察ITでの近年の技術取り組み事例③＞
＜図表230：防災／警察ITでの近年の技術取り組み事例④＞
＜図表231：防災／警察ITでの近年の技術取り組み事例⑤＞
（5）海外での防災ITソリューション
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