2016 車載パワーマネジメントシステム＆関連デバイス市場
厳しくなる環境規制、自動車メーカ各社の燃費競争の影響により、車両1台あたりに搭載されるモータ数は増加している。このため、バッテリへの負荷は高まっており、車載パワーマネジメントの重要性は増している。本調査レポートでは、、HV/EV用インバータ/コンバータ、モータポジションセンサ、バッテリ状態を検知するための電流センサ/IBS（Intelligent Battery Sensor）を取り上げ、最新の技術動向やメーカの事業戦略を整理・分析し、2025年までの世界市場規模を予測した。
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調査資料詳細データ
調査目的：車載パワーマネジメントに関する現状の市場動向を明らかにするとともに、開発動向や技術動向を踏まえ、今後の市場展望を俯瞰する
調査対象：車載パワーマネジメントの技術動向、環境対応電動システムの市場動向
調査方法：面接取材、電話ヒアリング、文献・論文検索等の周辺調査
調査期間：2016年7月～2016年9月
- 2015年実績から2025年までの世界市場規模を数量/金額ベースで予測
- 各コンポーネント/デバイス別に2015年の世界メーカシェアを推計
- 各コンポーネント/デバイス別に最新のサプライチェーンを分析
- 参入メーカ各社の最新の製品動向と事業戦略を記載
１．車載パワーマネジメントの定義と種類
２．次世代自動車の市場概況と予測
３．HV/EV向けインバータ/コンバータ
４．車載用電流センサ
５．HV/EV向けモータポジションセンサ
■掲載内容
調査結果サマリー
１．車載パワーマネジメントの定義と種類
（１）車載パワーマネジメントの定義
（２）車載パワーマネジメントの搭載用途
（３）車載パワーマネジメントの参入企業
（４）車載パワーマネジメントの総市場規模予測
２．次世代自動車の市場概況と予測
（１）日本
①環境規制と燃費向上技術
②生産台数予測
（２）欧州
①環境規制と燃費向上技術
②生産台数予測
（３）米国
①環境規制と燃費向上技術
②生産台数予測
（４）中国
①環境規制と燃費向上技術
②生産台数予測
（５）その他
①生産台数予測
（６）次世代自動車の総生産台数予測
３．HV/EV向けインバータ/コンバータ
（１）HV/EV用インバータ
①市場概況
②技術動向
③市場規模予測
④サプライチェーン
⑤メーカシェア
（２）HV/EV用DC-DCコンバータ
①市場概況
②技術動向
③市場規模予測
④サプライチェーン
⑤メーカシェア
（３）主要メーカ動向
①トヨタ自動車/デンソー
・4代目プリウスより両面冷却構造をパワーモジュールに採用
②Bosch
・2015年から第3世代インバータを量産開始
③Continental
・2015年より2.8世代となるインバータの供給開始
④富士電機
・第3世代直接水冷モジュールが2016年末より量産開始
⑤三菱電機
・車載用パワーモジュールJ1シリーズを拡充
⑥Infineon Technologies
・HV/EVインバータ向けIGBTモジュールの累計出荷が100万個超
⑦TDK
・主要HV/EVメーカでDC-DCコンバータが採用
⑧豊田自動織機
・4代目プリウスに新型DC-DCコンバータを出荷
４．車載用電流センサ
（１）車載用電流センサの概要
①電流センサの種類と検知方式
②車載分野における電流センサの搭載用途
（２）12V鉛バッテリモニタリングセンサ
①市場概況と用途
②技術動向
③OEMの採用動向
④市場規模予測
⑤サプライチェーン
⑥メーカシェア
（３）HV/EV電流センサ
①市場概況
②技術動向
③市場規模予測
④サプライチェーン
⑤メーカシェア
（４）主要メーカ動向
①Hella
・2016年から第5世代IBSの市場投入
②Continental Automotive
・2013年より第3世代IBSの出荷をスタート
③Bosch
・日系OEMにEBSの採用が拡大中
④LEM
・車載用電流センサの製品ラインアップを拡充
⑤甲神電機
・HV/EV用インバータ向け電流センサはワールドワイドトップシェア
⑥矢崎総業
・コアレスタイプの電流センサを2012年から量産化
⑦古河電気工業
・国内OEMを中心に出荷数量を拡大中
⑧デンソー
・HV/EVバッテリ用電流センサはトップシェア
５．HV/EV向けモータポジションセンサ
（１）主機モータ用ポジションセンサ
①市場概況
②技術動向
③市場規模予測
④サプライチェーン
⑤メーカシェア
（２）主要メーカ動向
①多摩川精機
・HV/EV向けレゾルバは世界トップシェア
②ミネベア
・主機モータ向けレゾルバが堅調に拡大
＜図表目次＞
図1 車載パワーマネジメントの状況と背景
図2 車載パワーマネジメントシステム/デバイスの総市場規模予測
図3 国内のガソリン乗用車における燃費向上技術の普及拡大
図4 日本における車格別自動車生産台数予測（2015年～2020年／2025年）
図5 欧州における車格別自動車生産台数予測（2015年～2020年／2025年）
図6 北米における車格別自動車生産台数予測（2015年～2020年／2025年）
図7 中国における車格別自動車生産台数予測（2015年～2020年／2025年）
図8 その他地域における車格別自動車生産台数予測（2015年～2025年）
図9 次世代自動車の総生産台数予測（2015～2025年）
図10 インバータの構成
図11 HV/EV用インバータの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量ベース）
図12 HV/EV用インバータのサプライチェーン（海外OEM/インバータ/IGBT）
図13 HV/EV用インバータのメーカシェア（2015年実績 WW 数量）
図14 HV/EV用DC-DCコンバータの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
図15 HV/EV用DC-DCコンバータのメーカシェア（2015年実績 WW 数量）
図16 プリウスで採用されている2in1パワーカード
図17 プリウスで搭載されているIGBTの性能比較
図18 BoschのHV/EV向けインバータモジュールINVCOM（上：第2世代、下：第3世代）
図19 Continentalにおけるインバータ/DC-DCコンバータのロードマップ
図20 車載/産業用IGBTモジュールの定格電流密度の変遷
図21 J1シリーズと従来品の構造比較
図22 Infineonのパワー半導体を採用するHV/EVとOEM
図23 HybridPACK DRIVEとHybridPACK TM DSC (Double Sided Cooling)
図24 TDKにおける車載用DC-DCコンバータのロードマップ
図25 4代目プリウスに採用されたDC-DCコンバータと厚銅基板
図26 シャント抵抗による電流測定
図27 磁気比例方式・磁気平衡方式による電流測定
図28 12Vバッテリモニタリング用電流センサの搭載目的
図29 欧州車における発電量による負荷制御
図30 バッテリ状態の常時把握による発電制御、ISS開始時間の違い
図31 12V鉛バッテリ用電流センサの採用の考え方
図32 IBSの仕組み
図33 12V鉛バッテリ用電流センサ/IBSの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量/金額）
図34 12V鉛バッテリ用電流センサ/IBSのエリア別市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
図35 12V鉛バッテリ用電流センサ/IBSの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
図36 12V鉛バッテリ用電流センサ/IBSのメーカシェア（2015実績 WW 数量）
図37 4代目プリウスのインバータ用電流センサ
図38 高圧バッテリ用電流センサの搭載例
図39 4代目プリウスの電流センサの搭載箇所
図40 HV/EV向け電流センサの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量/金額）
図41 HV/EV向け電流センサの搭載箇所別市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
図42 インバータ用電流センサのメーカシェア（2015実績 WW 装着台数）
図43 高圧バッテリ用電流センサのメーカシェア（2015実績 WW 装着台数）
図44 HellaのIBS（左：第4世代 中：第5世代 右：高圧BT用電流センサ）
図45 Continental AutomotiveのIBS
図46 BoschのEBS
図47 甲神電機の車載用電流センサ（左：7相タイプ、右4相タイプ）
図48 古河電気工業のIBS
図49 デンソーの電流センサ構造
図50 HV/EV用インバータの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量ベース）
図51 モータポジションセンサの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
図52 HV/EV向けレゾルバのメーカシェア（2015年実績 WW 数量ベース）
図53 主機モータ用レゾルバ外観
図54 ミネベアのHV/EV向けVRレゾルバ
表1 車載用パワーマネジメントの用途と搭載事例
表2 車載パワーマネジメントの参入企業一覧
表3 車載パワーマネジメントシステム/デバイスの総市場規模予測
表4 日本における車格別自動車生産台数予測（2015年～2020年／2025年）
表5 欧州における車格別自動車生産台数予測（2015年～2020年／2025年）
表6 北米における車格別自動車生産台数予測（2015年～2020年／2025年）
表7 中国の新エネルギ車向け補助金の推移（乗用車：人民元ベース）
表8 中国における車格別自動車生産台数予測（2015年～2020年／2025年）
表9 その他地域における車格別自動車生産台数予測（2015年～2025年）
表10 次世代自動車の総生産台数予測（2015～2025年）
表11 HV/EV用IGBTモジュールのタイプ別概要
表12 HV/EV用インバータの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量ベース）
表13 HV/EV用インバータのサプライチェーン（日系OEM/インバータ/IGBT）
表14 HV/EV用インバータのメーカシェア（2015年実績 WW 数量）
表15 HV/EV用DC-DCコンバータの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
表16 HV/EV向けDC-DCコンバータのサプライチェーン（OEM/Tier1）
表17 HV/EV用DC-DCコンバータのメーカシェア（2015年実績 WW 数量）
表18 プリウスにおけるパワーモジュールの違い
表19 車載用直接水冷モジュールの比較（第一世代/第3世代）
表20 電流センサの方式と性能比較
表21 車載分野における電流センサの搭載用途と検出方式
表22 12V鉛バッテリモニタリングセンサの特徴比較
表23 12V鉛バッテリ用電流センサ/IBSの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量/金額）
表24 12V鉛バッテリ用電流センサ/IBSのエリア別市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
表25 12V鉛バッテリ用電流センサ/IBSの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
表26 日系OEMの12V鉛バッテリ向け電流センサ/IBSのサプライチェーン
表27 海外OEMの12V鉛バッテリ向け電流センサ/IBSのサプライチェーン
表28 12V鉛バッテリ用電流センサ/IBSのメーカシェア（2015実績 WW 数量）
表29 HV/EV向け電流センサの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量/金額）
表30 HV/EV向け電流センサの搭載箇所別市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
表31 インバータ用電流センサのサプライチェーン
表32 高圧バッテリ用電流センサのサプライチェーン
表33 インバータ用電流センサのメーカシェア（2015実績 WW 装着台数）
表34 高圧バッテリ用電流センサのメーカシェア（2015実績 WW 装着台数）
表35 矢崎総業における電流センサの世代別特徴
表36 モータポジションセンサの検知方式別比較
表37 HV/EV用モータポジションセンサの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
表38 モータポジションセンサの市場規模予測（2015～2025年 WW 数量）
表39 HV/EV用モータポジションセンサのサプライチェーン（OEM/センサメーカ）
表40 HV/EV向けレゾルバのメーカシェア（2015年実績 WW 数量ベース）
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